1. 接頭松動
2. 密封裝置失效
3. 軟管磨損
4. 管路焊接處脫開
. 1 1.溢流閥調(diào)整螺絲松動
. 新調(diào)節(jié)溢流閥壓力將螺帽固
5 油霧器不出油 1. 潤滑油粘度太大 2. 油霧器出油孔堵塞
6 鉆孔速度慢 1. 氣壓不足
2. 鉆機部件磨損和卡緊
3. 推進力太大
4. 釬頭和釬桿孔堵塞 5. 釬尾尺寸不合格 6. 釬頭磨損
鑿巖機突然停止或運轉(zhuǎn)不規(guī)則 1. 異物進入機內(nèi) 2. 推進力過大
3. 壓氣中水太大,破壞潤滑
1. 油箱內(nèi)油少,油面過低
2. 油泵軸的密封漏氣
3. 吸油管中接頭漏氣
4. 液壓油粘度過高
1. 水針折斷,水針墊損壞
2. 釬桿中心孔堵塞 3. 水壓太高
活塞重量 3.7㎏ 驗收氣壓在0.63Mpa時
沖擊能 ≥112J 鑿巖沖擊頻率 43≥Hz 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 ≥300r/min 扭矩 ≥85Nm 耗氣量 ≤159L/S 氣管內(nèi)徑
沖擊部分 32㎜ 轉(zhuǎn)釬部分 19㎜ 水管內(nèi)徑 13㎜ 鉆孔直徑 38～55㎜ 有效鉆孔深度 8㎜ 釬尾規(guī)格 六角25×159㎜
三、 結(jié)構(gòu)特點
YGZ70型鑿巖機采用沖擊與轉(zhuǎn)釬各自獨立的結(jié)構(gòu)(見附圖11)，沖擊功與釬桿轉(zhuǎn)速可根據(jù)巖石條件分別調(diào)節(jié)。沖擊部分采用無閥配氣。啟動部分采用阻尾塞后，壓氣經(jīng)阻尾孔推動閥桿前移的時間延長，提高了該機啟動的靈敏度。轉(zhuǎn)釬部分采用齒輪風馬達驅(qū)動，經(jīng)三級正齒輪減速帶動釬桿回轉(zhuǎn)。風馬達的一只齒輪套在鑿巖機活塞的外部，齒輪減速采用二軸傳動的結(jié)構(gòu)。因此鑿巖機結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，造型美觀，釬桿中心至頂部距離小(僅80毫米)，更適用于掘進作業(yè)中鉆鑿幫眼。
釬尾采用六角25×159毫米，增加了釬尾與釬套的接觸面積，提高釬尾與釬套的壽命。
四、 使用和維護
(一)
使用
YGZ70型鑿巖機，轉(zhuǎn)釬扭矩大，沖擊次數(shù)高，因具有沖擊與回轉(zhuǎn)各自獨立并可分別調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，故鑿巖時對各種巖石的適應性強，不易卡釬。正確使用，合理調(diào)節(jié)，在各種巖石上均可獲得較高的鑿巖速度。 操作要領：
1. 對于不同巖性的巖石，須根據(jù)排粉情況分別調(diào)節(jié)沖擊功，轉(zhuǎn)釬速度和軸推力，才能獲得較高的鑿巖速度。如對于中硬或較軟的巖石，沖擊功可小些，轉(zhuǎn)釬速度可高些，推力不宜過大，面對于堅硬巖石，沖擊功則要大，轉(zhuǎn)釬速度應低些，推力應大些。
2. 在遇有裂隙、溶洞而卡釬時，則要減小沖擊功，加大轉(zhuǎn)釬速度甚至可以停止沖擊，完全依靠回轉(zhuǎn)通過卡釬排除故障。
3. 在沖擊部分給風后沒有起動時，應將操縱閥關閉，待風管中的余氣排出后，再行啟動。 4. 切忌以滿風開空車。
5. 鑿巖機的潤滑條件應良好，以防止磨面(尤其是活塞與氣缸和配氣體的配合面)在高速運動時，產(chǎn)生局部高溫而研傷。
潤滑油選用鑿巖機油(上海煉油廠產(chǎn)品)。也可用20號機油和鈣基黃油。
潤滑油應保持連續(xù)供給，一般使用可以調(diào)節(jié)供油量的注油器，供油
量應適宜，過多則造成油霧大，過小則潤滑不良。 6. 鉆具應符合質(zhì)量要求。 (二)
維護
1. 對鑿巖機必須定期檢修，及時修理或更換損壞的零件，以免導致其他零件損壞。
2. 每班作業(yè)前，應先將注油器加滿油，仔細檢查所有緊固螺栓，保證連接的可靠性，然后再給鑿巖機以小風量進行空運轉(zhuǎn)，檢查機器運轉(zhuǎn)是否正常，同時使各機件得到潤滑。
3. 工作完后關閉水閥，以小風量讓鑿巖機作短時間的空運轉(zhuǎn)，排除積水，防止銹蝕。
4. 鑿巖機較長時間停止使用，需及時地將其拆洗干凈，并涂上防銹油脂，放置干燥處保存。
五、 拆卸、裝配注意事項
1．該鑿巖機部分殼體采用球墨鑄鐵，因此在拆卸和裝配時，切忌用鐵錘直接敲打零件表面和配合面，可用銅棒或硬木墊著，以免損壞零件。 2. 在一般情況下，不應把氣缸和馬達體拆開。
3. 更換銅套時，必須細心，不要歪斜，以免銅套刮傷和變形。在安裝馬達體銅套時，可將銅套套在活塞上，在配合面上涂以潤滑油，將活塞裝入氣缸(此時氣缸和馬達體是裝在一起的)以銅或硬木墊在活塞尾部，用壓力機壓入或用錘敲入馬達體。銅套裝好后，用手拉動活塞，視其配合是否良好，如果阻力較大時，則應用刮刀刮削銅套內(nèi)孔
