中心回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)高現(xiàn)場生產(chǎn)效率

中央回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)[豎井抓渣機(jī)]的懸臂（或稱轉(zhuǎn)臂）懸吊分瓣式抓斗，繞吊盤中央360°回轉(zhuǎn)，抓取開采豎井過程中暴破產(chǎn)生的井底工作面的巖石渣土，裝入專用吊桶內(nèi)，直接晉升到地面運輸系統(tǒng)除渣。20世紀(jì)80年代中期開始出產(chǎn)豎井抓巖機(jī)，90年代中期開始研制出大斗容豎井抓巖機(jī)，主要有HZ-4型和HZ-6型中央回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)[抓渣機(jī)]。HZ-4型和HZ-6型中央回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)，以及0.4立方和0.6立方的抓斗是結(jié)合現(xiàn)階段我國開掘豎井出產(chǎn)中實際的需要，經(jīng)由數(shù)次改進(jìn)后的定型產(chǎn)品。合用于凈直徑3m以上井筒，巖石塊度不大于600毫米。本機(jī)的動力為電動液壓控制。



    中央回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)[豎井抓巖機(jī)]又叫豎井抓渣機(jī)、立井抓巖機(jī)、豎井裝巖機(jī)、立井裝渣機(jī)、豎井抓渣機(jī)、抓斗機(jī)、液壓中央回轉(zhuǎn)抓渣機(jī)等等俗名。它屬于礦山設(shè)備、采礦設(shè)備、工程設(shè)備、掘進(jìn)設(shè)備、晉升運輸設(shè)備、煤礦設(shè)備等行業(yè)機(jī)械，是地下開挖、礦山開采掘進(jìn)晉升運輸成套的提高前輩機(jī)械設(shè)備。中央回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)按其抓斗容積，分為0.4立方配(HZ-4)型抓渣機(jī)和0.6立方的抓斗配(HZ-6)型抓巖機(jī)兩種。它是豎井掘進(jìn)裝渣的機(jī)械化配套產(chǎn)品。用于開鑿豎井抓取井下暴破后疏松巖石投入到吊桶里晉升倒出運輸系統(tǒng)，以實現(xiàn)裝巖出渣的機(jī)械化，進(jìn)步出產(chǎn)率，減輕工人勞動強(qiáng)度，實現(xiàn)豎井工作面無人的安全環(huán)保掘進(jìn)施工。
本企業(yè)產(chǎn)品與其他企業(yè)同類產(chǎn)品明顯不同的是：
    1  0.6立方抓斗克服了對井壁下巖石不能清除干凈的困擾。
    2  0.4立方和0.6立方抓斗的抓尖采用了新材料，新工藝，更加耐磨，耐用。
    3  抓斗氣缸改進(jìn)了原有密封結(jié)構(gòu)并使用密封新材料，進(jìn)步了抓斗密閉性和使用不亂性。
    4  回轉(zhuǎn)減速器的密封結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)，有效消除了漏油現(xiàn)象。
    5  晉升馬達(dá)區(qū)分了抓斗晉升和降落速度與動力的不同，使其更符適用戶使用需要，對進(jìn)步現(xiàn)場出產(chǎn)效率有現(xiàn)實意義。
    6  針對大抓司機(jī)操縱水平的不同，中央回轉(zhuǎn)的控油系統(tǒng)從盡量進(jìn)步出產(chǎn)率的角度，為用戶預(yù)備了兩種結(jié)構(gòu)供用戶選擇。
    7  對長繩懸吊類抓斗用戶，我們從結(jié)構(gòu)和控制方法上都作了大的改進(jìn)，更貼近用戶使用習(xí)慣同時彌補(bǔ)了使用中的缺陷。
8 并且推薦有經(jīng)驗的2年以上抓渣機(jī)操縱手，機(jī)械設(shè)備的工作效益和抓巖機(jī)故障多半在操縱手的操縱，不要認(rèn)為不重要。幾十萬的設(shè)備因沒有經(jīng)驗的人胡亂操縱，不但效率低下還連連造成機(jī)器的損壞都不知道原因在那，還總認(rèn)為是機(jī)器質(zhì)量不好的原因。由于細(xì)致入微的維護(hù)責(zé)任心是沒人時刻監(jiān)工的。
跟著技術(shù)不斷提高，新井建設(shè)向深部發(fā)展，海內(nèi)新建礦井近三分之一是采用立井開采方式。在立井建設(shè)過程中，井筒工程量固然占全礦井巷工程量的3.5%至5%，但施工期往往占全礦井建設(shè)的35%至50%，而抓巖工序又占整個功課輪回時間的60%，抓巖機(jī)技術(shù)機(jī)能直接影響井筒的施工速度。豎井抓渣機(jī)的投入市場后將大大晉升礦井建設(shè)速度，減少噪音污染，降低本錢投入，提前拿到業(yè)主的進(jìn)度款，進(jìn)步在行業(yè)競爭力和口碑，搶占市場等等可見的效果。