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煤礦車輛安全運輸、車輛調(diào)度管理解決方案

發(fā)布時間:2023-07-18 14:07:57 熱度:507 標(biāo)簽:煤礦車輛,車輛調(diào)度
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煤車GPS,煤礦運輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng), 盡管隨著新能源的不斷開發(fā),但煤炭時至今日仍是重要的能源,因為其經(jīng)濟的價格和豐富的儲藏量,在我國山西、陜西等地都有很大的運輸和需求量。然而,在實際的煤礦運輸中,卻經(jīng)常遇到各式各樣的問題,圖吉科技憑借自已多年來鉆研的各行業(yè)車輛管理經(jīng)驗,不斷根據(jù)情況創(chuàng)新,已經(jīng)開發(fā)出符合煤礦運輸過程中出現(xiàn)問題的GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)管理解決方案。

整體而言,煤礦運輸車在運輸過程中還是存在著一些管理方面的問題,那么,隨著圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)管理技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,是否可以來提供一條新生的解決思路呢,下面我們具體分析一下:

一、面臨的問題
1)換煤、卸煤:由于運煤線路長,煤礦站點多,經(jīng)常出現(xiàn)司機沿途換煤、卸煤等現(xiàn)象。

2)車輛調(diào)配:無法預(yù)估單個煤礦的裝運作業(yè)周期,不清楚某個煤礦周圍的可調(diào)配運力情況,經(jīng)常發(fā)生因?qū)γ旱V周邊可調(diào)配運力情況不清楚導(dǎo)致的車輛過剩或不夠。此為,由于礦區(qū)分布在方圓數(shù)千平方公里的寬廣區(qū)域內(nèi),車輛調(diào)度和管理極為不便。迫切需要可視化的車輛調(diào)度作業(yè)手段。

二、圖吉科技的解決思路
1)固定線路報警防止換煤
每一輛煤炭運輸車每天的作業(yè)運行路線相對來說比較固定,這就比較容易為每輛煤炭運輸車規(guī)劃運行路線。我們把煤炭運輸車完成運輸任務(wù)固定應(yīng)走的真實路線,通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)軌跡回放,在地圖上保存下來,設(shè)置為固定線路。然后把所有應(yīng)走固定線路的煤炭運輸車跟固定線路綁定,并設(shè)置好綁定的時間。在作業(yè)時間內(nèi),如果某輛煤炭運輸車偏移該條固定線路,超出行駛區(qū)域,系統(tǒng)便可以報警,管理者可以通過軌跡回放來查詢路線偏離情況,然后進(jìn)行相關(guān)的調(diào)度。
 
2)非法區(qū)域開啟卸煤開關(guān)報警
圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可探測到每次卸煤開關(guān)的工作狀態(tài),當(dāng)車輛到達(dá)目的地停車時,可以把每次卸煤的時間、地點等記錄下來;當(dāng)在非合法區(qū)域圖吉科技GPS探測到卸煤開關(guān)動作時,圖吉科技監(jiān)控平臺可以監(jiān)測到這一次非正常行動,并且可以根據(jù)車內(nèi)的攝像頭看清車內(nèi)的具體情況,從而提高對煤礦運輸?shù)谋O(jiān)管水平。

3)超速報警
利用圖吉科技GPS的超速報警功能,我們可以對每臺車設(shè)定速度上限,根據(jù)其所要走過的區(qū)域道路分別進(jìn)行速度限制,當(dāng)車輛在運行過程中超過設(shè)定的速度上限后,系統(tǒng)則會進(jìn)行聲、光報警提示,并自動生成報表。這為運行安全或事后調(diào)查提供了有力的依據(jù)。

4)通話文字、語音進(jìn)行調(diào)度
利用圖吉科技GPS在礦車輛在線監(jiān)控功能,后臺監(jiān)控畫面可以實時清楚了解每個礦上的停留的等待裝煤的車輛數(shù)。當(dāng)監(jiān)控GPS系統(tǒng)檢測到在礦車輛數(shù)多于設(shè)置上限的時候,系統(tǒng)就可以通過通話手柄下達(dá)指令,提醒調(diào)度人員不要再往該煤礦派車,以提高車輛的利用率,減少車輛的等候時間。


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