一種新型的路面破碎機(jī),一種帶兩個碎路錘、兩條起重傳動鏈及兩個碎路錘掛卡裝置的路面破碎機(jī)。一般的路面破碎機(jī)只有一個碎路錘,起重傳動鏈提升碎路錘后,碎路錘即下落砸擊路面,而起重傳動鏈還需空轉(zhuǎn)半周才能再次提升碎路錘,造成了時間的浪費(fèi)和機(jī)器空轉(zhuǎn)時燃料的浪費(fèi),效率不高;而且,路面破碎機(jī)在挪地方時,要人工提起碎路錘后再移動機(jī)器,操作很不方便。雙錘路面破碎機(jī)通過兩條起重傳動鏈交替提升兩個碎路錘,充分利用了整個起重傳動鏈轉(zhuǎn)動周期,兩條起重傳動鏈一先一后每周期共可兩次提升碎路錘;此外,碎路錘掛卡裝置可以方便地將碎路錘掛起來,避免了在移動破碎機(jī)時人工將碎路錘提起的麻煩。因此,其綜合效率提高了兩倍以上。
設(shè)備信息
一種路面破碎機(jī),它包括由前輪和后輪支撐的機(jī)身,機(jī)身上從前往后依次安裝有碎路錘掛卡裝置,碎路作業(yè)結(jié)構(gòu),離合減速裝置,動力機(jī)器和駕駛操作部分,其特征在于:所述碎路作業(yè)結(jié)構(gòu)的支撐架(3)的中前部固定有并排的四條導(dǎo)軌,在左側(cè)兩條導(dǎo)軌之間和右側(cè)兩條導(dǎo)軌之間各有一個碎路錘,即共有兩個碎路錘。
近幾年從美國引進(jìn)的新型路面破碎機(jī)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力,并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能,或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況下,為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題,而對舊水泥混凝土板塊采用水泥路面破碎機(jī),在對局部破壞嚴(yán)重的基層進(jìn)行處治后,將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑(底部不超過37.5cm,中間不超過22.5cm,表面不超過7.5cm),碾壓后作為新路面結(jié)構(gòu),基層或底基層,然后再加鋪新的路面結(jié)構(gòu)。
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