各種輸送機(jī)械的用途說明

從運(yùn)輸工具上或內(nèi)裝卸物料或產(chǎn)品，并作短間隔運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械和設(shè)備。主要包括間歇性功課的鏟斗式裝載機(jī)(見)、叉式裝載機(jī)、起重吊車、手動(dòng)和電動(dòng)葫蘆，以及連續(xù)性功課的帶式輸送機(jī)、斗式升運(yùn)機(jī)、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)式輸送機(jī)、滾軸式輸送裝置和力量輸送裝置等。可作水平、傾斜或豎直方向的連續(xù)輸送，有些還可作轉(zhuǎn)向輸送。各種機(jī)型可相互配合使用。有些輸送機(jī)裝有行走輪，便于轉(zhuǎn)移功課地點(diǎn)。
    叉式裝載機(jī)  主要用于裝卸成捆、成包或成箱包裝的物料。有拖拉機(jī)前置式和自走式兩種。后者又稱叉車。功課時(shí)，叉架前部的水平叉桿插入包裝物料的底部，液壓裝置將叉架連同物料升起，即可將物料運(yùn)送并卸放到預(yù)定位置。
    起重吊車  利用抓斗或吊鉤晉升、吊運(yùn)和放落重物的設(shè)備。有固定式和移動(dòng)式兩類：固定式起重吊車常用的有梁式和橋式兩種，裝設(shè)在倉庫或廠房內(nèi)部或室外固定裝卸點(diǎn)，利用手動(dòng)或電動(dòng)葫蘆作為晉升裝置。移動(dòng)式起重吊車裝設(shè)在拖拉機(jī)或汽車底盤上，利用鋼絲繩卷筒和滑輪升降抓斗或吊鉤。
   手動(dòng)和電動(dòng)葫蘆  利用鏈條-鏈輪或鋼絲繩-卷筒裝置，手拉或用電念頭驅(qū)動(dòng)以升降重物的設(shè)備。可以單獨(dú)使用，也可作為起重吊車的晉升裝置。
   帶式輸送機(jī)  利用環(huán)形運(yùn)動(dòng)的輸送帶運(yùn)送物料的裝置。可用來在水平或傾斜方向上運(yùn)送散粒物件或包裝成件物料。由進(jìn)料斗、輸送帶、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、張緊輪或張緊機(jī)構(gòu)、托輥、機(jī)架和卸料裝置等組成(圖1移動(dòng)帶式輸送機(jī)

  輸送帶為橡膠或帆布帶,橡膠帶有吸濕性小、強(qiáng)度高、彈性好、耐摩擦等長處，但本錢高。動(dòng)力由電念頭經(jīng)減速器帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)，依賴驅(qū)動(dòng)輪與輸送帶間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)。為避免輸送帶打滑，由張緊裝置將輸送帶拉緊。在輸送帶的全長上，有很多組托輥將其托住，避免輸送帶下垂。固定式農(nóng)用帶式輸送機(jī)的輸送間隔最大可達(dá)200米;移動(dòng)帶式輸送機(jī)一般不超過15米，其輸送帶機(jī)架有的能在水平面內(nèi)作360°回轉(zhuǎn)，便于改變輸送方向和擴(kuò)大卸料范圍。有的輸送機(jī)的輸送間隔可作伸縮調(diào)節(jié)。在帶式輸送機(jī)的進(jìn)料端設(shè)置杠桿式觸點(diǎn)或光電裝置，可使輸送帶實(shí)現(xiàn)來料時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，無料時(shí)自動(dòng)停機(jī)，以節(jié)省能源消耗并減少機(jī)器的空轉(zhuǎn)磨損。
    斗式升運(yùn)機(jī)  利用環(huán)形運(yùn)轉(zhuǎn)的料斗垂直向上輸送物料。一般由帆布料斗帶、上驅(qū)動(dòng)輪、下張緊輪、料斗和外殼等組成。料斗帶的運(yùn)行速度一般為1.5～3.5米／秒。按料斗的類型及其在料斗帶上的配置方式有單斗式和成組斗式兩種。單斗式是距離一定間隔（150～250毫米）在料斗帶上安裝一個(gè)料斗。成組斗式是距離一定間隔裝設(shè)一組由一個(gè)有底料斗和2～4個(gè)無底料斗組成的料斗組。兩組之間距離200毫米,同組兩料斗之間距離15～20毫米。這種斗式升運(yùn)機(jī)的輸送量大而耗用功率小。
    刮板輸送機(jī)  利用在料槽內(nèi)運(yùn)行的刮板輸送物料。有帶式和鏈?zhǔn)絻煞N，分別使用裝有刮板的橡膠帶或鏈條作為輸送部件。刮板通常為矩形或半圓形。料槽斷面外形根據(jù)刮板外形確定。帶式刮板輸送機(jī)的長度一般在30米以內(nèi)，鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)的長度可達(dá)50米以上。傾斜輸送時(shí)其傾角不超過35°。
    螺旋輸送機(jī)  利用在料槽內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的螺旋葉片輸送物料可用于水平傾斜或短間隔的垂直輸送。輸送螺旋由電念頭通過減速裝置傳動(dòng),轉(zhuǎn)速300～1000轉(zhuǎn)／分。料槽下半部為半圓形，上半部為矩形。上部設(shè)有流動(dòng)蓋板，以便檢查清理。
    埋刮板輸送機(jī)  利用由鏈輪驅(qū)動(dòng)的刮板鏈條在封鎖的料槽內(nèi)輸送散裝物料。在輸送過程中刮板鏈條埋設(shè)在物料中。基于物料層間的內(nèi)摩擦力大于物料對(duì)槽壁和槽底的外摩擦力，使物料形成隨刮板鏈條一起運(yùn)動(dòng)的整體連續(xù)物料流，實(shí)現(xiàn)物料的輸送。該機(jī)可沿著水平、傾斜和垂直方向輸送物料，也可多點(diǎn)進(jìn)料和卸料。其輸送形式靈活多樣，且結(jié)構(gòu)簡樸、橫截面尺寸小、能耗少。但在低溫季節(jié)不宜輸送溫度高、水分大的物料，否則會(huì)使鏈條刮板及槽壁結(jié)露侵蝕。
    力量輸送裝置  物料在氣流作用下沿管道作定向輸送的裝卸輸送機(jī)械。常用于車、船的裝卸功課及進(jìn)倉、出倉等短間隔輸送功課。其設(shè)備結(jié)構(gòu)簡樸，維修操縱利便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，且有一定的除塵、除雜作用。但在輸送間隔較長時(shí)耗能較大。該裝置由吸嘴或供料裝置、輸料管、風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)、除塵裝置、卸料裝置和閉風(fēng)器等組成（圖2[力量輸送裝置]）

  吸嘴由內(nèi)、外管組成。功課時(shí)吸嘴插入物料堆，外界空氣經(jīng)過內(nèi)外管之間的通道進(jìn)入內(nèi)管，物料即隨氣流經(jīng)吸嘴內(nèi)管進(jìn)入輸料管。卸料裝置是一個(gè)錐底大直徑圓筒。當(dāng)物料隨氣流從輸料管進(jìn)入圓筒時(shí)，因?yàn)轱L(fēng)道斷面溘然增大，氣流速度急劇下降，物料在重力作用下沉降，從圓筒錐底的排料口排出。閉風(fēng)器裝在卸料裝置的排出口處，它的作用是使卸料裝置在負(fù)壓狀態(tài)下順利排料而又不使外界空氣被吸入。它由葉輪和圓筒形外殼構(gòu)成。葉輪邊沿裝橡膠板，使其與外殼之間保持密封。物料從上部進(jìn)入葉輪的兩個(gè)葉片之間，當(dāng)葉輪滾動(dòng)時(shí)，即將物料帶到下方排出口排出。
    力量輸送裝置有吸氣式、壓氣式和混合式3類。吸氣式輸送裝置是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓，將物料由吸嘴經(jīng)吸氣管道吸入，經(jīng)卸料裝置和閉風(fēng)器排出。因?yàn)槭窃谪?fù)壓狀態(tài)下功課，沒有灰塵飛揚(yáng)，物料可從幾處向一處集中輸送。但密封要求高，且不相宜長間隔和大輸送量的輸送，能耗也較大。壓氣式輸送裝置是利用風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)提供的正壓氣流，在管道內(nèi)壓送物料，可將物料從一處向幾處分散輸送。能耗較低，供料裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，合用于長間隔、大輸送量的輸送功課。混合式力量輸送裝置是由吸氣式和壓氣式綜合組成，可由多處吸料輸送到一處，也可由一處吸料輸送到多處，輸送形式靈活多樣。