調(diào)度絞車
調(diào)度絞車用于礦井中、井底車場(chǎng)、中間巷道、采區(qū)運(yùn)輸巷編組礦車,掘進(jìn)頭調(diào)度礦車。也可供礦山地面,冶金礦場(chǎng)建筑工地進(jìn)行地面輔助搬運(yùn)工作。
調(diào)度絞車的電器設(shè)備具有防爆性能,可用于煤塵及瓦斯的礦井中。
調(diào)度絞車均用兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng),絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動(dòng)部分均采用滾動(dòng)軸承。調(diào)度絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、效率高、安裝移動(dòng)方便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作靈活、制動(dòng)可靠、噪音低等特點(diǎn)。
【執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】 GB/T 15113-2005 調(diào)度絞車
警示語(yǔ): 調(diào)度絞車所配的電器產(chǎn)品必須要有在有效期內(nèi)的安標(biāo)證。調(diào)度絞車嚴(yán)禁 用于載人。嚴(yán)禁同時(shí)剎雙閘。
絞車用于煤礦井下時(shí),周圍空氣中的煤塵、甲 烷爆炸性氣體不得超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。
【工作條件】
1.環(huán)境溫度-10~40℃
2.環(huán)境相對(duì)濕度不超過(guò)95%(25℃)
3.海拔高度在2000m以下。
3.周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。
調(diào)度絞車的工作機(jī)構(gòu)為卷筒纏繞式,傳動(dòng)型式為行星齒輪傳動(dòng)。
JD系列調(diào)度絞車型號(hào)·技術(shù)參數(shù)表:
型號(hào) | 牽引(KN) | 繩速(m/s) | 繩經(jīng)(mm) | 容繩量(m) | 電動(dòng)功率(kw) | 外型尺寸(mm) | 機(jī)重(kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
JD-0.5 |
5 |
0.6-1.2 |
9.3 |
150 |
3 |
955*540*450 |
220 |
JD-1 |
10 |
0.43-1.03 |
12.5 |
400 |
11.4 |
1100*765*730 |
550 |
JD-2 |
20 |
0.6-1.2 |
15.5 |
400 |
25 |
1350*1140*1190 |
1460 |
JD-2.5 |
25 |
1.115-1.632 |
20 |
400 |
40 |
1900*2350*1370 |
2800 |
JD-3 | 30 | 1.115-1.632 | 20 | 400-650 | 45 | 1900*2350*1370 | 2800 |
JD-4 | 40 | 1.48 | 22 | 650 | 55 | 2057*1965*1425 | 3650 |
電機(jī)型號(hào):YBK2-280M-6電機(jī)轉(zhuǎn)速:990r/min電壓:380/660/1140.
調(diào)度絞車·結(jié)構(gòu)與工作原理
調(diào)度絞車主要有卷筒及行星齒輪傳動(dòng)裝置,剎車裝置,軸承支架,底座,電動(dòng)機(jī)等組成。
JD-0.5調(diào)度絞車絞車組成是由電動(dòng)機(jī)、卷筒裝置、剎車裝置、深度指示器、底座、護(hù)罩等部分組成。
JD-1(JD-11.4)型調(diào)度絞車的組成部分
JD-1型調(diào)度絞車由電動(dòng)機(jī)、齒輪與傳動(dòng)裝置、滾筒裝置、制動(dòng)閘、工作閘、底座等部件組成。
JD-1.8(JD-25)型、JD-2.5(JD-40)型調(diào)度絞車的組成部分
JD-1.8型調(diào)度絞車由防爆電動(dòng)機(jī)、減速裝置、綜合式制動(dòng)閘、滾筒裝置、綜合式工作閘、底座等六部分組成。
調(diào)度絞車工作原理:
JD系列調(diào)度絞車通過(guò)操作工作閘和制動(dòng)閘來(lái)實(shí)現(xiàn)絞車卷筒的正轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的牽引和停止兩種工作狀態(tài)。
調(diào)度絞車通過(guò)電動(dòng)機(jī)經(jīng)由減速機(jī)系統(tǒng)提供給卷筒扭矩,利用鋼絲繩與卷筒的纏繞,以及剎車裝置控制卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)和停止,滿足調(diào)度和搬運(yùn)物料之目的。
調(diào)度絞車電控系統(tǒng)采用QBZ-80/660N型礦用隔爆型可逆真空電磁起動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)絞車正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn),停止的控制,同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)。
調(diào)度絞車·安裝
1、調(diào)度絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)平整、寬敞,便于操作和觀察。
2、滾筒應(yīng)與滑輪或掛鉤對(duì)中,此中線力求與調(diào)度絞車軸線垂直。
3、調(diào)度絞車使用場(chǎng)合流動(dòng)性較大時(shí),可用木板或槽鋼作底盤,將調(diào)度絞車堅(jiān)固其上,再用地錨固定起來(lái),長(zhǎng)期定點(diǎn)使用的調(diào)度絞車可安裝于混凝土地基上。調(diào)度絞車安裝必須穩(wěn)定、可靠、調(diào)度絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)底座不得有明顯的振動(dòng)。
調(diào)度絞車·拆卸與裝配
1、拆卸拆卸時(shí)可按以下順序進(jìn)行。
a、先將兩個(gè)剎車裝置以及護(hù)罩從底座上拆掉。
b、拆掉左支架和電機(jī)上的定位銷、連接螺栓,拆下電機(jī)。
c、拆掉卷筒上滾珠套上的3個(gè)緊定螺栓,拆下滾珠套。
d、拆掉卷筒上小齒輪架上的3個(gè)緊定螺栓,拆下小齒輪架。
e、拆掉卷筒上大齒輪架的6個(gè)安裝螺栓,拆下大齒輪架組件。
f、拆下軸承蓋和擋盤軸孔中齒輪架柄部的鎖緊圓珠母,拆下大齒輪架。
g、將拆下的各組件,進(jìn)一步拆成零件,拆卸即結(jié)束。
2、裝配
裝配時(shí)按以上相反順序進(jìn)行,裝配前須熟悉絞車結(jié)構(gòu),防止錯(cuò)誤漏裝,裝配時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
a、所有零件應(yīng)清洗干凈,嚴(yán)防鐵屑等臟物帶入。
b、零件結(jié)合面應(yīng)涂以適量機(jī)油,以利裝配和防銹。
c、對(duì)于軸承和定位零件,應(yīng)裝在規(guī)定位置上,軸承宜用熱裝(在柴油或機(jī)油中加熱到120°C左右)不得硬打砸,在個(gè)軸承和齒輪內(nèi)腔填入1/2-1/3容積的鋰基潤(rùn)滑脂。
d、大內(nèi)齒輪與卷筒之間應(yīng)保持1-2毫米間隙,可通過(guò)改變調(diào)整墊的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。
e、石棉剎車帶鉚接后應(yīng)緊貼,鉚釘埋入剎車帶內(nèi)1.5-2毫米,剎車石棉帶與剎車轂應(yīng)緊密接觸。
調(diào)度絞車·操作規(guī)程
調(diào)度絞車操作一般要求
1、調(diào)度絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格后持證上崗作業(yè)。
2、調(diào)度絞車司機(jī)必須熟練掌握調(diào)度絞車的“結(jié)構(gòu)、性能和基本原理”,做到“會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般性故障”。
3、調(diào)度絞車司機(jī)必須熟知斜巷的長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方式、規(guī)定牽引車數(shù)等基本情況。
4、調(diào)度絞車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
5、調(diào)度絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按信號(hào)指令開車,信號(hào)不清楚不得開車。信號(hào)規(guī)定:(1)一點(diǎn)停車;(2)兩點(diǎn)拉車;(3)三點(diǎn)放車;(4)四點(diǎn)慢拉;(5)五點(diǎn)慢放。
調(diào)度絞車開車前檢查
1、檢查調(diào)度絞車周圍:頂幫支護(hù)牢固、安全,無(wú)異常變化;調(diào)度絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求;操作空間滿足操作要求;作業(yè)地點(diǎn)整潔。
2、檢查調(diào)度絞車固定:基礎(chǔ)穩(wěn)固、地腳螺栓齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。
3、檢查調(diào)度絞車滾筒、軸承座、護(hù)繩板等齊全完好。
4、檢查調(diào)度絞車制動(dòng)閘和工作閘:動(dòng)作靈活,制動(dòng)準(zhǔn)確、可靠,無(wú)別卡現(xiàn)象。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整,無(wú)彎曲、變形。施閘后,閘把位置在全部行程的60~70%之間。閘帶必須完整無(wú)斷裂、磨損余厚不得小于4mm,閘輪表面光潔平滑,無(wú)明顯溝痕,無(wú)油泥。
5、檢查鋼絲繩:要求無(wú)彎折、無(wú)硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定牢固,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同,并連結(jié)牢固。
6、信號(hào)裝置齊全,聲光兼?zhèn),聲音清晰,?zhǔn)確可靠。
7、檢查開關(guān)等電氣設(shè)備有無(wú)異常變化,開關(guān)操作手把是否在“零”位。
8、試轉(zhuǎn):調(diào)度絞車司機(jī)送開關(guān)電源,按下啟動(dòng)按鈕,松開工作閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)調(diào)度絞車空轉(zhuǎn),調(diào)度絞車應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng),無(wú)甩油現(xiàn)象。
9、上述檢查,如發(fā)現(xiàn)存在隱患,要立即進(jìn)行處理,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法處理的要立即匯報(bào)。隱患不處理完不準(zhǔn)開車。
10、檢查、確認(rèn)運(yùn)輸巷道內(nèi)有無(wú)行人和作業(yè)人員。
調(diào)度絞車啟動(dòng)、運(yùn)行與停機(jī)
1、啟動(dòng):
1.1、調(diào)度絞車司機(jī)聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,回點(diǎn)確認(rèn)。
1.2、確認(rèn)無(wú)誤后,送上紅燈示警。
1.3、閘緊制動(dòng)閘,松開工作閘,按信號(hào)指令方向按下啟動(dòng)按鈕起動(dòng)調(diào)度絞車。
1.4、緩慢壓緊工作閘,同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘,平穩(wěn)起動(dòng)加速。
1.5、最后壓緊工作閘,松開制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。
2、運(yùn)行:
2.1、調(diào)度絞車運(yùn)行當(dāng)中,司機(jī)應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎操作,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
2.2、在過(guò)變坡點(diǎn)和擋車杠等安全設(shè)施時(shí),要和信號(hào)工、把鉤工配合好,緩慢運(yùn)行。
2.3、要隨時(shí)注意鋼絲繩纏繞情況,遇有咬繩、爬繩現(xiàn)象,要立即停車處理,嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。
2.4、注意調(diào)度絞車各部運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),必須立即停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行。
2.5、司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放載荷不同和巷道的起伏變化,隨時(shí)調(diào)整車速,嚴(yán)禁放飛車。
2.6、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。
3、停機(jī):
3.1、接近停車位置,先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開工作閘,使調(diào)度絞車減速。
3.2、聽到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開工作閘,按下停止按鈕,停車。
3.3、停車后,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉示警紅燈。
3.4、司機(jī)離開崗位時(shí),應(yīng)將開關(guān)手把打到“零”位并閉鎖。
有下列情況之一的不準(zhǔn)開車
1、無(wú)證或未持證上崗的;
2、調(diào)度絞車固定不牢或存在安全隱患的;
3、調(diào)度絞車安裝地點(diǎn)不滿足操作要求的;
4、鋼絲繩有死彎,斷絲、磨損超限,銹蝕嚴(yán)重,爬繩、咬繩現(xiàn)象的;
5、信號(hào)不清或未聽清信號(hào)的;
6、超掛車輛,車輛超高、超寬的;
7、車輛捆綁不牢的;
8、安全設(shè)施不全、不靈敏可靠的;
9、運(yùn)輸范圍內(nèi)有行人或作業(yè)人員的。
其它注意事項(xiàng)
1、調(diào)度絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在調(diào)度絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作!
2、下放車輛時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,不準(zhǔn)留有余繩,以免車過(guò)變坡點(diǎn)突然加速損傷鋼絲繩。
3、提升車輛時(shí),車過(guò)上變坡點(diǎn),司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指令及時(shí)停車,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。
4、正常情況下,車輛嚴(yán)禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)閘緊制動(dòng)閘,注意信號(hào),嚴(yán)禁離崗。
5、處理車輛掉道時(shí),禁止用調(diào)度絞車生拉硬拽。
調(diào)度絞車·維護(hù)與修理
1、維護(hù)
維護(hù)保養(yǎng)與檢修工作是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全生產(chǎn)的重要條件,司機(jī)須每日對(duì)調(diào)度絞車各部分認(rèn)真保養(yǎng),清除臟物,檢查潤(rùn)滑狀況。如調(diào)度絞車長(zhǎng)期停用,應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù),以防銹蝕和損壞。
調(diào)度絞車每工作三個(gè)月需補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑脂,調(diào)度絞車共有4處注油孔:
(1)拆除鋼絲繩,卷筒內(nèi)側(cè)面兩個(gè)油孔;(2)拆下?lián)醣P和大內(nèi)齒聯(lián)接螺釘,向螺孔內(nèi)注油;(3)直接拆下軸承蓋向軸承內(nèi)注油。
2、修理
(1)小修:一般三個(gè)月一次,主要是調(diào)整。左右對(duì)調(diào)整或更換剎車帶,補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂,清理調(diào)度絞車外表部分。
(2)大修:拆機(jī)檢查、更換已磨損的零件、軸承等,并進(jìn)行油漆更新、大修后需進(jìn)行試車運(yùn)轉(zhuǎn)而后投入工作。
剎車帶:石棉帶厚度磨損2毫米時(shí)須更換。
齒輪:齒輪裝配時(shí),須仔細(xì)對(duì)其嚙合狀況,與其它零件配合情況也應(yīng)進(jìn)行檢查。
軸承:更換新軸承牌號(hào)須與原軸承一致,并更換所有卡簧。
故障分析與排除
調(diào)度絞車安全保護(hù)裝置及事故處理
1 安全保護(hù)裝置及注意事項(xiàng)
絞車安全保護(hù)主要依靠緊急制動(dòng)器與過(guò)卷開關(guān)和腳踏開關(guān)聯(lián)鎖,所以過(guò)卷開關(guān)好壞直 接影響到安全性能,因此過(guò)卷開關(guān)必須每天進(jìn)行檢查,并進(jìn)行一次停機(jī)后的試驗(yàn)性過(guò)卷動(dòng) 作試驗(yàn)。并檢查過(guò)卷動(dòng)作狀況和精密程度。
2 出現(xiàn)故障時(shí)的處理程序和方法
2.1 事故處理程序 如遇事故或故障,安全保護(hù)裝置動(dòng)作,絞車突然停機(jī),司機(jī)應(yīng)立即進(jìn)行下列工作:
a )將開關(guān)鎖定在斷電位置;
b )將手動(dòng)閘閘緊;
c )檢查停機(jī)原因;
d )如不能自行處理故障,應(yīng)立即上報(bào)有關(guān)部門。
3 事故處理方法
3.1 因停電造成的停機(jī)處理方法
a )關(guān)閉電源;
b )立即與配點(diǎn)站取得聯(lián)系;
c )檢查有無(wú)受損情況 d )待送電后重新開機(jī)。
3.2 由于本身機(jī)器發(fā)生故障處理方法
a )立即進(jìn)行檢查并處理;
b )如司機(jī)不能處理應(yīng)立即通知主管負(fù)責(zé)人并記入記錄。
調(diào)度絞車·潤(rùn)滑
1、調(diào)度絞車的潤(rùn)滑有1號(hào)或2號(hào)鈣鈉基脂,也可用1號(hào)或2號(hào)復(fù)合鈣基脂。
2、潤(rùn)滑脂必須干凈,不準(zhǔn)混有污物,灰塵及水等雜質(zhì)。
3、潤(rùn)滑脂的工作溫度不得超過(guò)80℃。
4、調(diào)度絞車的注油孔有三處:拆下電機(jī)與大端蓋聯(lián)接任一個(gè)螺栓,螺孔即為注油孔;拆下?lián)醣P上任一個(gè)螺栓、螺孔也即為注油孔;拆下右端軸承蓋為直接加油處,注油量應(yīng)為容油空腔的1/2或1/3。
調(diào)度絞車·運(yùn)輸、貯存
運(yùn)輸選用火車或汽車托運(yùn)?刹捎冒b箱或敞車托運(yùn)。敞車托運(yùn)有防雨和固定設(shè)施,以防受潮濕和碰撞磕傷調(diào)度絞車。
調(diào)度絞車貯存存放在干燥的無(wú)腐蝕性氣體的庫(kù)房?jī)?nèi),露天存放應(yīng)有防潮、防雨、防銹設(shè)施。以防調(diào)度絞車部件及面漆受損。
調(diào)度絞車·保證及服務(wù)承諾
用戶在遵守本產(chǎn)品的保管和使用規(guī)則的條件下,從制造廠發(fā)貨起六個(gè)月內(nèi),或用戶投入使用之日三個(gè)月內(nèi),發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品因制造質(zhì)量不良,而不能正常使用時(shí),制造廠無(wú)償?shù)貫橛脩粜蘩砘蚋鼡Q零部件。保修可通知當(dāng)?shù)劁N點(diǎn),也可直接與廠家聯(lián)系。